Мыстың жақсы электр және жылу өткізгіштігі бар және оның терминалдық сұранысы негізінен құрылыс, инфрақұрылым, өнеркәсіп, көлік және энергетикалық жабдықтар болып табылады. IWCC деректеріне сәйкес, 2020 жылы құрылыс/инфрақұрылым/өнеркәсіп/көлік/энергетикалық жабдықтардың мысты тұтынуы тиісінше 27%/16%/12%/12%/32% құрады. Мыс негізінен құрылыста электр қуатын тарату, құбырлар мен сантехника үшін қолданылады; инфрақұрылымда ол негізінен электр желілері мен тасымалдауға байланысты қолданылады; өнеркәсіптік салада ол негізінен өнеркәсіптік сияқты электрлік өрістерде қолданыладытрансформаторларжәне клапандар мен құбыр арматурасы сияқты электрлік емес өрістер; көлік саласында ол негізінен электр сымдары сияқты автомобиль электротехникасында қолданылады; энергетикалық жабдық саласында ол негізінен тұтынушылық өнімдерде, электронды жабдықтарда және т.б. қолданылады. Қазіргі уақытта мысқа сұраныс негізінен дәстүрлі кен орындарында және болашақта жаңа энергияны түрлендіруге сұраныс бірте-бірте айқын болады:
1) Фотоэлектр: 2025 жылға қарай фотоэлектрлік өнеркәсіп 2,34 млн тонна мысқа сұранысты арттырады деп күтілуде. Фотоэлектрлік өнеркәсіпте пайдаланылатын мыс мөлшері негізінен өткізгіш сымдарда жәнекабельдер. Сонымен қатар, мыс инверторларда, трансформаторларда және басқа сілтемелерде де қажет. IEA және Ұлттық энергетика басқармасы шығарған фотоэлектрлік өнеркәсіптің жаңа орнатылған қуаттылығының өсу қарқыны мен тарихи деректеріне сәйкес, 2025 жылға қарай фотоэлектрлік қондырғылардың жаңа орнатылған қуаты 425 ГВт жетеді деп күтілуде. Navigant Reasearch статистикасына сәйкес, 1 МВт фотоэлектрлік электр қуаты 5,5 тонна мысты пайдаланады, сондықтан фотовольтаикалық өнеркәсіпте мыс қажет болады деп күтілуде. 2025 жылы млн.
2) Жаңа энергетикалық көліктер: 2025 жылға қарай жаңа энергия (BEV (батареялы электрлік көлік) + PHEV (қосылатын гибридті электр көлігі)) көліктері 2,49 миллион тонна мысқа сұранысты арттырады деп есептеледі. Жаңа энергетикалық көліктерде қолданылатын мыс негізінен сым сымдары сияқты компоненттерде шоғырланған.батареялар, қозғалтқыштар және электрлік электр құрылғылары. ICA статистикасына сәйкес, дәстүрлі отын көлігіндегі мыстың мөлшері 23 кг, PHEV-дегі мыс мөлшері шамамен 60 кг, ал BEV-дегі мыс мөлшері шамамен 83 кг құрайды. IEV шығарған тарихи деректерге және жаһандық BEB және PHEV иеленуінің өсу қарқынына сәйкес, 2025 жылы BEV/PHEV көлік құралдарының жаһандық өсімі сәйкесінше 22,9/9,9 миллион көлікті құрайды және 2025 жылы жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібі мыс сұранысын шамамен 2,49 миллион тоннаға көтереді деп болжануда.
3）Жел энергетикасы: 2025 жылға қарай жел энергетикасы секторы мысқа сұранысты 1,1 миллион тоннаға арттырады деп болжануда. Минералды ресурстар желісінің статистикасына сәйкес теңіздегі жел қуаты бір мегаватт үшін 15 тонна мыс, ал теңіздегі жел қуаты бір мегаватт 5 тонна мысты тұтынады. GWEC шығарған тарихи деректерге және теңіздегі және құрлықтағы жел электр қуатының орнатылған қуатының өсу қарқынына сәйкес, жел энергетикасы секторы 2025 жылға қарай мысқа сұранысты 1,1 миллион тоннаға арттырады, оның ішінде құрлықтағы жел энергиясы шамамен 530 000 тонна мысты тұтынады және теңіздегі жел энергиясы шамамен 570 тонна мысты тұтынады.
CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com
Жіберу уақыты: 19 ақпан 2025 ж